（原标题：懂车帝复兴极氪朱凌：铝制尾门并非不可压铸）

21世纪经济报说念记者雷晨 北京报说念

11月27日，针对极氪智能科技副总裁朱凌昨日晚间发布微博质疑懂车帝原创拆车视频一事，懂车帝复兴称，拆车节目拆的等于车辆用料是否实在。懂车帝将抓续通过专科的拆车节目，为庞大猝然者呈现车辆着实情况，提供选买参考，接待车企感性有计划。

懂车帝还默示，“铝制材料尾门当今冲压工艺和欺诈车型很是平常，部分车辆造型收受铝成型有一定难度开云体育，但并非不可。”

11月26日晚间，极氪智能科技副总裁朱凌在微博发文“炮轰”懂车帝，觉得其对极氪7x及极氪001的拆车视频不专科。

朱凌晒出懂车帝的拆车视频并@懂车帝App官微称，“阐明一下这个是不是你们的主播？最近出的一系列视频，有莫得任何少许点的学问？懂不懂任何干于材料的基本学问？在这个位置用铝怎么成型？”

在上述拆车视频中，懂车帝主播称，极氪7x及极氪001尾门使用了塑料和钢两种材料，而莫得使用铝，并说此举是为了减重、减少资本。

朱凌则觉得该主播不懂学问，并说这个位置用铝根柢无法成型。

对此，懂车帝App微博官方账号复兴默示：这次拆车节目发现极氪7X尾门同期使用塑料和金属材料属实。从现存车门结构、工艺，公开尊府以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料王人会用于汽车尾门轻量化。注塑件尾门的出现，恰是基于车身轻量化、制形资本低、可塑性高级身分。

懂车帝指出，铝制材料尾门当今冲压工艺和欺诈车型很是平常，部分车辆造型收受铝成型有一定难度，但并非不可。节目里提到用铝更贵，也恰是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目莫得评判铝制依然注塑件尾门谁更安全，后续将针对安全性作念更多实测。