中新网东莞12月23日电 (郭军吴保家)12月22日，在东莞海事部门的全程护航下，狮子洋通谈东莞侧提梁站肃穆建成参加使用。同日，狮子洋大桥方法东索塔塔柱钢壳通过提梁站吊，凯旋转运进场装置，记号着狮子洋通谈的工程缔造又上前迈进了坚实一步。

　　据悉，狮子洋通谈方法T9标契约段东索塔提梁站建造共历时4个月。参加使用后，将对加速东索塔塔柱及横梁施器具有迫切的鼓舞作用。该提梁站长48米，宽28.5米，由钢管相沿架、平联、防撞墩、贝雷纵梁、天车行走系统构成。其相差停泊船舶级别为2000吨级货船，配备了额定起重功率为300吨的起重天车，以及中心跨径为7米的运梁小车，大概得志东索塔钢壳节段卸船的尺度条目。

　　狮子洋通谈钢壳塔柱吊装功课现场。吴保家摄

　　东莞海事部门将狮子洋通谈工程缔造列入“我为全球办实事”方法清单，统筹实行安全监管与奇迹保险，一方面教导施工单元编制提梁站缔造专项工程施工通航安全保险决策，另一方面实时发布飞翔通知、水上水下施责任业许可证等种种水上功课施工手续，并选拔现场警告+良友盯防相采集的方法为提梁站缔造和钢壳塔柱吊装功课添砖加瓦。

　　东莞海事部门看管吊装功课现场。吴保家摄

　　据了解，狮子洋通谈是粤港澳大湾区迫切的计谋性通谈，对改善珠江东西两岸广州南沙和东莞交通流结构、缓解虎门大桥与南沙大桥交通压力，打造粤港澳大湾区1小时交通圈欧洲杯体育，促进珠三角经济一体化进度具有迫切真理。(完)